Fase 2 de las mejoras principales de agua y alcantarillado de Venetian Causeway

Los límites del proyecto se extienden desde el lado este de San Marco hasta el puente que conecta las Islas y Dade Boulevard.

Las tuberías de agua y alcantarillado existentes se encuentran en mal estado. Este proyecto reemplazará los cruces aéreos de la Calzada, que discurren por los lados norte y sur de los puentes venecianos. Una vez finalizadas, las nuevas líneas proporcionarán suficiente capacidad de flujo para satisfacer la creciente demanda de la ciudad.

Se prevé que la finalización sustancial del proyecto se produzca en finales de la primavera a principios del verano de 2026, con finalización prevista para finales del verano de 2026. Entre la finalización sustancial y la definitiva, la comunidad podría experimentar cierres menores de carreteras relacionados con las operaciones finales del proyecto.

Tenga en cuenta que este horario está sujeto a cambios debido a las condiciones climáticas y/u otras circunstancias imprevistas.

Una perforación direccional horizontal (HDD), comúnmente abreviada como perforación horizontal dirigida (HDD), es un método sin zanja que se utiliza para instalar tuberías subterráneas con mínima perturbación de la superficie. Esta técnica consiste en perforar un pozo piloto a lo largo de una trayectoria predeterminada, generalmente debajo de obstáculos como carreteras, ríos o infraestructura existente. Una vez creado el pozo piloto, se amplía la perforación y se inserta la tubería principal de agua. La HDD se prefiere por su eficiencia, su reducido impacto ambiental y su capacidad para minimizar las perturbaciones a las comunidades y el flujo vehicular durante la instalación.