Transport

Hintergrund:

Das Amt für Verkehr und Mobilität wurde im April 2014 vom Bürgermeister und der Stadtverwaltung gegründet. Zuvor waren die Verkehrsaufgaben der Verkehrsabteilung des Bauamtes zugeordnet. Seit seiner Gründung konzentriert sich das Amt hauptsächlich auf Verkehrsplanung, Verkehrstechnik und -betrieb sowie die Planung und den Betrieb von Straßenbahnsystemen. Die Erfüllung unserer Mission hängt von der effektiven Zusammenarbeit mit den staatlichen und regionalen Behörden ab, die für die wichtigsten Straßen, die Verkehrsregelung und -signalisierung sowie den öffentlichen Nahverkehr im Miami-Dade County, auch innerhalb der eingemeindeten Gemeinden, zuständig sind.

Das Ministerium konzentriert sich auf die Umsetzung des Verkehrsmasterplans und des Fahrrad- und Fußgängermasterplans, die durch Beschluss der Stadtkommission am 14. April 2016 verabschiedet wurden. Diese Pläne spiegeln die von der Stadt verabschiedete Strategie zur Priorisierung der Verkehrsmittel wider:

(1) Fußgänger; (2) öffentliche Verkehrsmittel, Fahrräder und Güterverkehr; und (3) private Pkw. Die Stadtkommission verabschiedete die neue Verkehrspriorität per Beschluss im Juli 2015.

Darüber hinaus beaufsichtigt das Ministerium den Betrieb des Straßenbahnsystems von Miami Beach, das aus vier Linien besteht: North Beach Trolley, Collins Express, Middle Beach Trolley und South Beach Trolley. Der Straßenbahnservice der Stadt wird schlüsselfertig von einem professionellen privaten Auftragnehmer unter der Leitung des Ministeriums betrieben. Der kostenlose Straßenbahnservice beförderte vor der Pandemie täglich über 14.000 Fahrgäste. Ergänzt wird der Straßenbahnservice durch einen kostenlosen, umweltfreundlichen On-Demand-Transitservice.

Verkehrsmanagement ist ein weiterer Schwerpunkt der Abteilung. Die internen Mitarbeiter der Verkehrsbetriebsabteilung überwachen den Verkehr innerhalb der Stadt, passen die Ampelschaltungen bei Bedarf in Echtzeit an und koordinieren das Vorfallmanagement mit Polizei und Feuerwehr (einschließlich des Katastrophenschutzes) sowie mit der Marketing- und Kommunikationsabteilung, um Echtzeit-Verkehrsinformationen an die Bevölkerung und die Autofahrer zu verbreiten. Neue Technologien werden ab dem Geschäftsjahr 2022 schrittweise im Rahmen des Projekts „Intelligentes Verkehrssystem“ und „Intelligentes Parksystem“ eingeführt, um Staus auf Hauptverkehrsstraßen effizienter zu bewältigen und den Parkplatzbedarf innerhalb der Stadt zu steuern.

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